|
На ГЛАВНУЮ |
ВTC |
Москва т.(495) 305 71 87  8 926 532 71 74 Проект Ляхова Владимира |
> |
1. Трудности ВелоДвижения в МегаПолисе. Большие люди на вело. Предложения. 2. Этапы создания ВелоИнфраСтруктуры. Умный перекрёсток. 3. Пробки на дорогах мегаполисов. Опыт Сингапура, Лондона, Нью-Йорка и Токио. 4. Предложения ВТС в МосГорДуму. 5. В Гос.Думе. Обсуждаем з-н о ВелоДвижении. Вед. советник Ивлиев Д.Б. |
13. (продолжение) Пять точек зрения на проблему велодвижения в Москве.
| Сейчас в основном рассматривают вариант "3 Косметика" без радикальных преобразований. Пока Правительство РФ озабочено спасением АвтоКредитов - вариант "5 Радикал" - нереален. Обочины дорог мегаполиса днём заполнены пустыми и почти пустыми (по 1 чел) автомобилями. |
Город превращён в автостоянку и в обочину шоссе. Проводится большой эксперимент над жителями на выживание и выведение новой породы, дышащей выхлопными газами. Все всё понимают, но воз и ныне там... |
 2. Эстакады Басова |
|
|
 |
К рис. 2: Делаем лёгкие эстакады
|
 |
4
5 |
 |
| Съезд без поручней. Вместо стальных швеллеров вполне годятся более лёгкие и простые материалы - пластик и дерево. | По такому съезду трудно протиснуться с велосипедом. Мешают поручни слева. | |
 Красивое оформление. но тесно двигаться с велосипедом - мешают поручни. |
6
7 |
 И здесь поручни лишние. |
 |
 Варианты без поручней - удобнее для движения с велосипедом. |
НАВЕРХ 
- в письме укажите тему - "Велотандем" т/ф. (495) 305 71 87; моб. 8 926 532 7174 |
